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アルファロメオ販売台数

過日のブログにて綴ったアルファロメオのディーラー再編に関して、いろいろと調べているうちに、輸入車の登録台数統計にたどり着いた。

これによると、2015年度のアルファロメオ販売台数は年間約2,200台。月間200台にも達していない。
しかも2016年度上半期(2016年4月~2016年9月)の統計では840台だけ。
 ・月間平均で140台
 ・年間換算で1680台
なのでさらに激減する一方。そりゃどこに行ってもアルファとすれ違わないわ。

日本自動車輸入組合のHPより
touroku.png
(貨物車・バス含むと書いてあるけど、数値のほとんどが乗用車だと思って良い)

勝手にライバルと目するVWなんか年間4万とか5万台売れてるのに...その差30分の1。
しかも日本撤退したフォードは半期で1300台で、アルファよりも断然多い。

アルファの正規販売店は全国に70店ぐらいなので、ひと月平均2台。
販売は都市部に偏るだろうから、地方では全く売れない月のディーラーもあったりして。

まあ、販売車種がミト、ジュリエッタ、4C(スパイダー)3車だけで苦しいのは事実。
しかも主力となるジュリエッタが2010年本国登場で、デビューからもう7年も経過している。
ちなみに、ミトは2008年登場、しかも2ドア。
4Cはスペシャリティー過ぎて、コミコミ900万円台の価格帯なのでバカ売れする車ではない。

MITO
Alfa_MiTo.jpg
GIULIETTA
IMG_0276.jpg
4C
alfa-romeo-4c.jpg

思えば2000年台の初頭は
 147、156、156スポーツワゴン、166(デザインはデ・シルヴァ)
 GTV、スパイダー(同エンリコ・フミア)
 GT(同ベルトーネ)
これらをラインナップしていた黄金期で、年間1万台の販売台数に届きそうな勢いだった。
やぱ、147、156(ともに前期型)はサイコーだね。

併売しているフィアット・アバルトが何とか頑張っているけど、アルファ単独ディーラーになったらキツイんじゃないかな。
なので、この秋のセダン復活に大いなる期待をしたい。

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K.O

Author:K.O
アルファロメオ歴15年(147⇒156GTA⇒ジュリエッタQV⇒ジュリアクアドリフォリオ)

忌野清志郎を愛する、
心は少年の40代です。
愛しあってるかい?

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